G tipi tek vidalı pompanın stator aşınmasının nedenlerinin analizi
G tipi tek vidalı pompanın stator aşınmasının nedenleri
1. Aşındırıcı aşınma: kuru aşındırıcı aşınma ve ıslak aşındırıcı aşınma olarak ikiye ayrılır. Islak aşındırıcı aşınma, aşındırıcı tanecikler ile kauçuk arasında sıvı bir ortam olduğu anlamına gelir; kuru aşındırıcı aşınma, aşındırıcı tanecikler ile kauçuk arasında sıvı bir ortam olmadığı anlamına gelir. Vida pompasının normal çalışma koşulları altında, ıslak aşındırıcı aşınma, vida pompasının aşınmasının ana biçimlerinden biridir.
2. Erozyon aşınması: Erozyon aşınması olarak da adlandırılır, bu, G tipi vidalı pompanın rotoru ile statoru arasındaki sıvı akışından kaynaklanır. Pompanın normal çalışma koşulları altında, bu aynı zamanda G tipi vidalı pompanın ana aşınma biçimlerinden biridir.
3. Yorgunluk aşınması: Stator kauçuğu ile rotordaki kör çift yüzey arasındaki sürtünme ve temas gerilimi çok büyük olmadığında meydana gelir. Bu, aşındırıcı aşınmaya kıyasla düşük yoğunluklu bir aşınmadır. Bu tür aşınma birçok açıdan aşındırıcı aşınmaya benzediğinden, bazı bilim insanları bunu bir aşındırıcı aşınma biçimi, yani yuvarlak ve kör aşındırıcı aşınma olarak değerlendirir.
4. Sürtünme ve aşınma: Sadece sürtünme faktörü çok büyük ve kauçuğun yırtılma mukavemeti çok düşük olduğunda meydana gelir. Bu tür bir aşınma meydana geldiğinde, kauçuk yüzey yırtılır, kıvrılır, gerilir ve kauçuk yüzeyden soyulur ve kıvrılmış kauçuk kırıntıları oluşur. Vidalı pompa kuru sürtünmedeyken, rotor ve stator sürtünme ve ısı üretir, bu da kauçuğun sıcaklığını artırır, kauçuğun yırtılma mukavemetini azaltır ve kauçuğun yüzeyindeki reçinenin eskimesine ve yapışkan hale gelmesine neden olur, böylece sürtünme ve aşınma yoğunlaşır ve statorda hızlı hasara neden olur.
Yukarıdaki dört aşınma formu genellikle aynı anda meydana gelir, ancak farklı çalışma koşullarında belirli aşınma formları baskındır. G tipi vidalı pompa normal çalışma koşullarında çalıştığında, ıslak aşındırıcı aşınma ve erozyon aşınması ana nedenlerdir. Yorgunluk aşınması da vardır, ancak aşınma yoğunluğu çok düşüktür. Vidalı pompanın kuru sürtünme durumunda veya yüksek sıcaklık durumunda, sürtünme ve aşınma ana nedenlerdir. Bu nedenle, statorun aşınma oranını en aza indirmek ve hizmet ömrünü uzatmak için makul bir vidalı pompa yapısı kauçuk aşındırıcı aşınma, erozyon aşınması ve yorulma aşınması yasalarına göre tasarlanmalıdır.
