Deniz santrifüj pompasının çalışma prensibi
Deniz santrifüj pompalarının çalışma prensibi esas olarak santrifüj kuvvetinin etkisine dayanır. Motorun yüksek hızlı dönüşüyle mekanik enerji, taşınan sıvının kinetik enerjisine ve potansiyel enerjisine dönüştürülür. Aşağıda deniz santrifüj pompalarının çalışma prensibinin ayrıntılı bir analizi yer almaktadır:
1. Temel çalışma prensibi
Enerji dönüşümü: Santrifüj pompa, motorun mekanik enerjisini, taşınan sıvının kinetik enerjisine ve potansiyel enerjisine dönüştürür.
Sıvı emme: Santrifüj pompa çalıştırılmadan önce, pompa gövdesinin taşınacak sıvı ile doldurulması gerekir. Çalıştırıldıktan sonra, pervane şaft tarafından yüksek hızda dönmesi için tahrik edilir ve kanatlar arasındaki sıvı da onunla birlikte döner.
Sıvı tahliyesi: Santrifüj kuvvetinin etkisi altında, sıvı çarkın merkezinden dış kenara doğru fırlatılır ve enerji kazanarak çarkın dış kenarını yüksek hızda terk eder ve sarmal pompa gövdesine girer. Salyangozda, akış kanalının kademeli olarak genişlemesi nedeniyle sıvı yavaşlar ve kinetik enerjinin bir kısmı statik basınç enerjisine dönüşür ve son olarak daha yüksek bir basınçta tahliye borusuna akar ve gerekli yere iletilir.
2. Temel bileşenler ve işlevler
Pervane: Pervane, santrifüj pompanın yüksek hıza ve büyük bir çıkış gücüne sahip çekirdek parçasıdır. Pervane üzerindeki kanatlar, sıvının dönmesini sağlamada ve dönme işlemi sırasında sıvıya enerji aktarmada önemli bir rol oynar.
Pompa gövdesi: Pompa gövdesi, pompa gövdesi olarak da bilinir, su pompasının destekleyici ve sabitleyici bir rol oynayan ve yatağı monte etmek için brakete bağlanan ana parçasıdır. Pompa gövdesinin ortasında, sıvının pompaya girdiği emme borusuna bağlı bir sıvı emme portu bulunur; pompa gövdesindeki sıvı tahliye portu, basınçlı sıvıyı boşaltmak için tahliye borusuna bağlanır.
Pompa mili: Pompa milinin işlevi, kaplin aracılığıyla motora bağlanmak ve motorun torkunu çarka iletmektir. Mekanik enerjiyi ileten ana bileşendir.
Rulman: Rulman kovanı pompa milini destekler ve iki türü vardır: yuvarlanan rulmanlar ve kayar rulmanlar. Pompa milinin düzgün çalışmasını sağlarlar.
Sızdırmazlık halkası: Sızdırmazlık halkası, sızıntı azaltma halkası olarak da bilinir, pompa gövdesinin iç kenarı ile çarkın dış desteğinin birleştiği yere takılarak iç sızıntıyı azaltır, geri akış direncini artırır ve çark ile pompa gövdesinin hizmet ömrünü geciktirir.
Salmastra kutusu: Salmastra kutusu esas olarak salmastra, su conta halkası, salmastra silindiri, salmastra bezi ve su conta borusundan oluşur. İşlevi, pompa gövdesi ile pompa şaftı arasındaki boşluğu kapatarak pompadaki su akışının dışarı sızmasını ve pompaya dışarıdan hava girmesini önlemektir.
3. Çalışma sürecindeki olaylar
Vakum oluşumu: Sıvı, çarkın merkezinden dış kenara doğru aktığında, çarkın merkezinde belirli bir vakum oluşur. Depolama tankının sıvı yüzeyinin üzerindeki basınç, pompa girişindeki basınçtan daha büyük olduğundan, sıvı sürekli olarak çarka doğru bastırılır.
Sürekli emme ve boşaltma: Pervane dönmeye devam ettiği sürece, sıvı sürekli olarak emilir ve boşaltılır. Bu sürekli emme ve boşaltma işlemi, santrifüj pompanın sisteme sürekli olarak basınçlı sıvı sağlamasını sağlar.
4. Özel olaylar ve önlemler
Hava bağlama olayı: Pompa gövdesinde hava olduğunda, oluşan santrifüj kuvveti de küçüktür çünkü havanın yoğunluğu sıvının yoğunluğundan çok daha küçüktür. Bu sırada, depolama tankının sıvı yüzeyi ile pompa emiş portu arasındaki basınç farkı, depolama tankındaki sıvıyı pompaya basınçlandırmak için yeterli değildir, yani santrifüj pompanın kendi kendine emiş yeteneği yoktur, böylece santrifüj pompa sıvıyı taşıyamaz. Bu olaya " saç bağlama olayı denir. Hava bağlama olayının oluşmasını önlemek için, santrifüj pompa çalışmaya başlamadan önce pompa gövdesinin sıvıyla dolu olduğundan emin olmalıdır.
